北の大地2011 『絶景かな！オロロンライン』

＜絞り：ｆ11　焦点距離：24ｍｍ　露出補正：+1.0ＥＶ　1／200秒　ＩＳＯ100＞

撮影場所⇒『広島フォト散歩map：　稚内市抜海村　』

7/20、

小樽から夕張⇒富良野⇒美瑛⇒稚内と北上し続けてきた北の大地、
日本最北端に足跡を残し、

いよいよ本日から小樽へ向けて南下することとなります。
　

今日の目的地は北海道の日本海沿岸ほぼ中央に位置する留萌。

南下ルートは、海岸沿いに走る『オロロンライン』

出発地ノシャップ岬から早々に

右は日本海と利尻冨士、

左はサロベツ原野

言い尽くせないほどの絶景が延々と続く。

今日の一枚は、オロロンラインから望む絶景！

広角レンズで撮った3枚を合成し、パノラマに。

中央の少し左側、雲で見え隠れしているのが利尻富士、

右側の海に突き出たところが抜海岬です。

このような絶景が数十kmも続きます。
　

＜天塩郡豊富町稚咲内＞
　

そして、もう一枚。

上の写真を撮った場所から40kmほど走ったところ
　
遮るものは何もなく、ずっと傍に寄り添って見守ってくれる利尻富士。
愛車と利尻富士とのツーショットです。

真っ直ぐ果てしなく続く道路も最高！

　
　

北海道にはたくさんの直線・風光明媚な道路がありますが、

この道（道道106号）オロロンラインは、best5に入るんじゃないかと思います。

すれ違ったり、（時速４～５０kmの超安全走行にも関わらず）追い抜いていく車もごく僅か、
思い出に残る最高のドライブコースでした。
　
　

さぁ！明日は『北の大地』ラストランです。
　
　

『北の大地2011』も余すところ、あと１回です。

北の大地2011 『ノシャップ岬の夕景』

＜絞り：ｆ6.3　焦点距離：300mm　露出補正：0.0EV　1/160秒　ISO250＞

　

撮影場所⇒『広島フォト散歩map：　稚内市 ノシャップ岬　』

　

　

7/19、自宅を出発して8日目、　愛車の走行距離は1200km

昨日、宗谷本線の終着駅、稚内駅近くのホテルに宿をとり、

今日は、日本最北の地、ロシアとの国境の街、稚内をのんびり満喫旅。

　

8時頃の遅い朝食をいただきホテルをチェックアウト、

ホテル近くにある宗谷本線終着駅「稚内駅」や「稚内港北防波堤ドーム」などぶらぶらと散歩した後、

先ず向かったのが宗谷岬

弓形の宗谷湾沿岸を徐々に北上する。

海岸沿いは砂浜と植生により美しい景観が続く。

初夏を彩る草花は少し盛りは過ぎてるようだけど、

まだ僅かにエゾカンゾウの黄色い花やハマナスの赤い花が咲いている。

　

やがて、テレビなどで見馴れたあの尖がった「日本最北端の地の碑」が見えてくる。

観光バスなどによる観光客が溢れていた。

　

宗谷岬のわずか43km先にはロシアに実効支配されているあの樺太の地がある。

当日は、残念ながら霞んでいて確認することが出来なかった。

　　

　昼食は、話のタネにと、碑の道路向かいにあるご当地有名食堂

その名も「最北端食堂」。

注文したのはカニ、エビ、たこなどがトッピングされた“最北端ラーメン”‥‥1300円也

　

その後、本日のメインコースの『宗谷丘陵』へ

すばらしい景観だった。

雄大な起伏が見渡す限り続き、

丘全体牧草地のような草原が広がり、所々に牛も放牧されている。

そして、カメラの三脚が倒れるぐらいの風が吹き、

広大な草原の草が次々と傾いでいく景色は、風が丘を駆ける姿が見えるようでした。

本来ならここへその写真を載せるべきなんだけど、

どうも私の稚拙で、かつ小さい写真ではその広大さは伝える術もないので、

YouTubeで見つけた

★★2008北海道ツーリング・宗谷丘陵にて♪★★

をご覧ください。

　

余談なんだけど、

この宗谷丘陵の景色は、宗谷岬の碑を見るよりか、はるかにすばらしいと思うけど、

あれだけ宗谷岬にいた観光バスが１台も通らないのは何故なんだろう？と‥‥

観光客が宗谷丘陵のような景色は望んでいない、のか

バス会社の営利主義で俗に言う“観光地”だけで周ればいいと思っている、のか

観光地巡りでスケジュールいっぱいで周る余裕がない、のか

はたまた、

観光バスは乗り入れ禁止されている、のか

　？？？

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で、今日の一枚は、そんな宗谷岬からＵターンし本日のお宿の近く

ノシャップ岬の夕景です。

日没間際、太陽の下を利尻・礼文島の定期航路フェリーが通過してくれました。

贅沢いうならあと2～3分遅く来てくれれば、と

撮影の最中、宗谷丘陵同様に風が強く、また夏とは思えない寒さ、

トレーナーどころかセーターを着込みたいほど。

宿の女将さんに聞くと、これくらいの風・気温は当たり前で、

逆に20度以上になると暑くてかなわない、とのこと。

　

　　

もう一枚は

当日午前6：00頃、

「稚内港北防波堤ドーム」の北隣の漁港での昆布漁の風景です。

　

岸から100mほど先まで遠浅になっているようで、岸沿いに数十隻の漁舟が出漁していました。

3～4mほどのネジリシバという棒を海底に差し入れ、昆布を巻き付け舟に引き上げます。

　

岸では、採ったばかりの昆布を砂利を敷いた干場で丁寧に並べ天日干しをしていました。

　

夏場の風物詩です。

　

　　　　　　　　　　　　　　　明日は、留萌へ向かいます。

もう少し、つづく

北の大地2011 『稚内へ』

＜絞り:ｆ10　焦点距離:300ｍｍ　露出補正:+2/3ＥＶ　1／100秒　ＩＳＯ160＞

　

撮影場所⇒『広島フォト散歩ｍａｐ:　中川郡中川町誉　』

　

　

7/18

天気は昨日までと打って変わり、ようやく青空が顔を見せてくれた。

　富良野・美瑛で見たかった青空ですが、

今日は、その富良野・美瑛に後ろ髪を引かれる思いで稚内に向います。

その距離300km

宗谷本線沿いの山あいのルートを辿ります。

　

　旭川の市街地を抜けると

見飽きること無い北の大地を象徴するような景色が続きます。

広大な牧草地、

草原の脇に建つ腰折れ屋根、

のんびりと草を食む牛たち、

巨大なトラクタ、

幅の広い道、

小さな駅舎、

‥

‥

‥

　

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今日の一枚は、稚内へ向かうほぼ中間地点の中川町で撮った

“ロール君”たちです。

稚内に行き着くまでに、いたる所で見られた風景でした。

　

見ているだけでのどかな気持ちになります。

　

　

　

もう一枚は、

夜霧に包まれた稚内の繁華街です。

　

郷土料理店『網元』で少し遅い晩御飯をいただいた帰り

　22：00すぎ

幻想的でした。

　

見た瞬間、あの唄声・あのフレーズが頭の中に

「夜霧よ～～今夜も～～あり‥‥‥」て

　

北の大地初日に『小樽駅４番ホーム』に立ったからなのか、

単に私が古い人間だからなのか、

は判らない‥

　

　

　明日7/19は最北の地宗谷に向かいます。

　つづく

北の大地2011 『親子の木』

＜絞り：f14　焦点距離：10mm　露出補正：0.0EV　1／15秒　ISO100＞

　

撮影場所⇒『広島フォト散歩map：　上川郡美瑛町北瑛　』

　

　

7/17

当日の天気も 曇・時々・度々雨

　　　

今日も撮影時には傘が必需品なわけで、

カメラを首にぶら下げ、三脚抱えて左手には傘と重装備。

　

先ずは、美瑛中心地から20kmほどの距離にある白金へ向かった。

白金温泉手前5kmほど手前から白樺街道となっていて、

少し走ると左手に『青い池』、

そして白金温泉中心地に架かっている橋上からは、

断崖の裂け目から美瑛川に流れ落ちる『白髭の滝』が望める。

両景勝地ともに、雨のうえ深い霧が出てて

平素見ることができない景色が撮れた、

はず‥

『青い池』が　『青霞の池』　に

『白髭の滝』が　『サンタ髭の滝』　に

撮れた、と自分に言い聞かせた。

　

白金でのもうひとつの目的地だった広大な牧草地の広がっている（はずの）『模範牧場』

いや～な予感はあるが、行くだけは行ってみようと行ってはみたが、

50m先は霧の中、

『模範牧場』が『天空牧場』

では画にならない

目の前真っ白‥‥

　

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そんなラッキーなのかアンラッキーなのか判らないような一日の始まりではあったが、

早々に白金温泉を引き上げ、

午後から美瑛の西側北瑛方面に戻ることに

　

今日の一枚は、美瑛の中でも『哲学の木』『ケンメリの木』『クリスマスツリーの木』などなど

有名な木々がたくさんありますが、その中のひとつ『親子の木』

　

背景の湧き立つような雲がカッコイイ、と自画自賛ですがいかがでしょう？！

　　

　

そして、もう一枚、

当日午後、

なだらかな丘が幾重にも連なる美瑛では俯瞰により目的地が定められないため、

ナビと地図をにらめっこしながら

丘を登ったり、下りたり、

くねくね道を右に、左に、

自分がどっちの方向を向いてるのがよくわからなくなった夕刻

美瑛町瑠辺蘂（ルベシベ）あたりで出合った小鳥

　

鳥の名前はよく解りませんが、

近くに巣があるのか、私が近寄るとしきりに鳴き叫んでいました。

つづく

北の大地2011 『赤屋根の丘』

＜絞り：f20　焦点距離：28mm　露出補正：+2/3EV　1／40秒　ISO160＞

　

撮影場所⇒『広島フォト散歩map：　上川郡美瑛町拓進　』

　

　

7/16、今日・明日の2日間は美瑛を散策します。

　

当初旅行の計画時には、7/15～7/17の間、

天気のいい日に大雪山旭岳へ登り（といってもロープウェイで）

天空のお花畑に出合いたかったのだけど、

週間天気予報を毎日祈るような気持ちで見ていたが、

全く好転する兆しがないため、次期？持ち越しとなりました。

　

　

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そんな天気の良くない、時折傘を差しての撮影となった

今日の一枚は、

美瑛町拓進にある赤屋根の小屋のある丘です。

美瑛の丘には赤色がとてもよく映え、童話の挿絵のような光景でした。

青空が、いやいや、もっと贅沢を言えば青空に浮かぶ羊雲が望めなかったのがとても残念

　

　

＜美瑛町美馬牛北＞

　

これもなんとなく美瑛っぽいでしょ？！

赤い柄のスコップ

美瑛には赤がよく似合います。

　

　

つづく

北の大地2011 『風のガーデン』

＜絞り：f6.3　焦点距離：28mm　露出補正：+1/3EV　1／60秒　ISO400＞

　

撮影場所⇒『広島フォト散歩map：　富良野市 風のガーデン　』

　

　

7/15自宅を出発して4日目。

　

前日、小樽からスタートし夕方に富良野へ到着。

宿は、パァ～と豪華に新富良野プリンス！！

へ泊まりたいところだけど、

経費縮減をモットーにしていることからそれも叶わず、

農家が経営している某ペンションへ宿泊しました。

　

さて、7/15の行動予定は富良野市内観光

廻れた場所は、

ファーム富田

中富良野町営ラベンダー園

フラノマルシェ

富良野駅

風のガーデン

ニングルテラス

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　でタイムアップ

　

その中でも、昨日の東追分駅に続き、富良野でどうしても行きたかったのが、

2008年放送された『風のガーデン』の舞台となった“風のガーデン”

新富良野プリンスホテルの真ん前、ニングルテラス入口の少し奥に行った所がガーデン入口となっていて、

そこから“岳っくんとガブさんが出合った風のガーデン”までは2km弱ぐらい。

“風のガーデン”まで行き着く方法は2択、

徒歩か入口からマイクロバスによる楽チン送迎。

ほとんどの入園者が送迎バスに乗っていたけど、

私の選択は当然、徒歩。

　

ガーデンまでの道のりは、送迎バスが別なルートを走るため、徒歩コースは見渡す限りほぼ貸切状態

　

カラマツや広葉樹に囲まれ、歩道以外の地面は全て芝生や草花が植えられている。

緩やかな起伏の丘に蛇行した歩道をのんびり歩く。

どう表現していいのか分からないけど、一言でいえば

“ゴルフ場独り占め！”といったところか。

徒歩の選択は大正解。

　　　

今日の写真は、

『風のガーデン』の番組の冒頭（とエンディングも？）に映しだされてた窓で、

番組では、窓が開け放たれ、白いカーテンがそよ風に乗り揺れていて番組を象徴する場面でした。

　　

　

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余談だけど、“風のガーデン”の帰り道、ニングルテラスに寄った。

ニングルの楽士人形を売っている“富良野塾の店”で、森の楽団員からチェロ奏者を購入した。

今では我が家のスピーカの上でチェロのソリストとして活躍いただいている。

名前を“ガブさん”とするべきは“セロ弾きのゴーシュさん”にするべきか

まだ悩んでる。

ただ、顔をみるかぎり、どうも“ガブさん”っぽい

　　

　　

　もう一枚は、夏の富良野の定番

当日朝一番に行ったファーム富田で撮ったラベンダーです。

きれいに種類ごとに植えられているラベンダー畑ですが、

1株だけ淡いラベンダーが混じっていて、コントラストが面白かったのでパチリ。

　　

　

明日は、いよいよ美瑛に行きます。

　

　

　

つづく

北の大地2011 『東追分駅踏切』

＜絞り：f11　焦点距離：10mm　露出補正：-1/3EV　1／250秒　ISO100＞
　　

撮影場所⇒『広島フォト散歩map：　勇払郡安平町　』
　　　
　　　

7/14 PartⅡ 、本日の終着目的地は富良野市。

小樽駅構内の見学撮影会を終え、今日の宿泊地富良野へ向かう途中

どうしても行ってみたいところがあった。

昨年秋だったと思うけど、サントリー金麦のコマーシャルで放映された場所。

それが⇒⇒　金麦『帰り道』篇

最初見た瞬間、“美瑛かその近くに違いない”と確信し、

すぐに調べた。

が、然に非ず

北海道には違いなかったけど、夕張市の隣町、勇払郡安平（あびら）町、

ＪＲ石勝線東追分駅近くの踏切だった。

今思うと

そのＣＭの背景がよかったのか、

はたまた、檀れいさんが美しかったからなのかは、よく覚えていないが、

とにかく、次に北海道に行く時には必ず行ってみたい、と切望していた。

もう少しで、ついに念願が叶う。

小樽から現地に向かう道すがら、

おそらくあのＣＭを見ていた撮り鉄マニアがたくさんたむろっているに違いない、

とか

バックの畑に白いジャガイモの、

いやいや、ひまわりの大輪の花が満開だったらもっときれいだろうなぁ～～、

とか

蝦夷梅雨で雨模様だけど、束の間でも晴れてくれないかなぁ～

とか、とか

いろいろ、妄想・希望を抱きつつ

ついに到着した。

しかし、予想、いや妄想に反し、

撮り鉄マニアなど全く見当たらないどころか、

東追分駅には乗客もいないし、近くを歩いている人さえいない、

無人駅なのでＪＲ職員などいるわけもない、

背景もＣＭどおり、右手に麦畑、左にとうきび畑、

あえて幸いしたといえば、

麦が刈られていなかった、ことと

晴れ間はないけど、束の間雨が止んでいてくれたことぐらいだった、と思う。

しかしながら、

満足だった。

地元の方からすれば、なんでもない風景なんだと思うけど、

北海道らしさ溢れる場所に違いない。

あとから、この場所で撮った最初と最後の撮影時刻を確認すると

13：36～14：32　一時間ほど過ごしていたことになる。

楽しい時間は速い！

急がないと、富良野に着かない。

あと150kmもある。

踏切を渡ったところでもう一枚。

広い空、広大な大地

あの先まで行くと何があるんだろう、と思い

行って見ました。

そこにはなんと！

‥‥‥

是非、行って確かめていただければ

と思います。

蛇足ですが、小さく写っている歩行者は檀れいさんではありませんので悪しからず…

つづく

北の大地2011『小樽上陸』

＜絞り：f5.6　焦点距離：100mm　露出補正：-1/3EV　1／40秒　ISO1600＞

　

撮影場所⇒『広島フォト散歩map：　小樽市 小樽駅　』

　

　

7/13　20：45新日本海フェリー“あかしあ”は小樽港に定刻に着岸した。

　　

約1000kmの海路を20時間チョットということなので‥‥　速い！

とはいえ、ほぼ丸一日船の中というのはおそらく初めてなわけで、

居場所といえば、狭い部屋の中か、船尾のオープンデッキをうろつくぐらい
　　

暇と言えば暇じゃし、優雅といえば優雅とも言えなくもない。

　
　

そんな暇で優雅なひとときのささやかな楽しみといえば、

オープンデッキから眺める見渡す限りの水平線

それと、優雅の極み　“朝からビール”

　

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今日の一枚は、

小樽到着から一夜明けた7/14　午前9：00頃の小樽駅

　

4番ホーム（“裕次郎ホーム”の愛称がついてます）での撮影。
　
　

早朝にもかかわらず、夜っぽい写真になりましたが、

1階下にある改札口ホームの前・後の窓一面にたくさんのランプが架けられていて

窓越しに見えるそのランプの灯が丸ボケになっています。
　

また、手前に映る窓枠、そしてガラス面も少し波打ち、気泡も入り
相当昔からのものがそのまま使われていて、
レトロ感たっぷりでした。
　
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そして、もう一枚

小樽駅撮影前に、駅すぐ隣にある三角市場で食べた焼き魚定食
　

ここ三角市場は100mほどの通りの両脇に20件程度の鮮魚を中心としたお店が立ち並ぶ小さな市場。
　

入ったお店は“マルキ滝波商店”

あのグルメ俳優？ホンジャマカの石塚さん似の店長・・・というより大将お勧めの

『ツボダイ半分定食』650円也
　
　

ちなみに定食系は、

ツボダイ全身定食：900円

ニシン開き焼定食：650円

イカの刺身定食：650円

生ウニ１枚定食：時価

ついでに

ライスお代り：200円　　也

でした。
　

わざわざ北海道まで来て食べるんだったらホッケやニシンじゃなくて店長一押しのツボダイ！？

嘘じゃあなかった！！！
　

その場で焼いてくれたツボダイは、

一口食べるとジュワァ~~とあぶらがしみ出て、身もシコシコしっかり

ご飯がいくらでもすすみます。
　

北海道では意外とメジャーなようじゃけど、広島人の私は初めての味。

店長のおっしゃるとおり、後日道内のスーパーの魚コーナーで確認すると普通に売られてました。

　

　

もひとつ店長に教えていただいたのが、

北海道にも“梅雨”がある、ということ。

俗に『蝦夷梅雨』と言うらしい

：

：

当日も

北の大地は梅雨前線に居座られ、蝦夷梅雨に祟られた一日でした。

つづく
　
　

北の大地2011 『旅立ちの日』

＜絞り：ｆ7.1　焦点距離：28ｍｍ　露出補正：-1/3ＥＶ　1／800秒　ＩＳＯ160＞

　

撮影場所⇒『広島フォト散歩ｍａｐ：　京都府舞鶴市浜　舞鶴港　』

　

　

7/12、いよいよ北の大地へ旅立ちの日を迎えた。

　

この度の交通手段は愛車

　

遡ること、６月某日、

某新聞に

『さあ、旅に出よう。北海道へ。』

という心惹かれる見出し

新日本海フェリーの広告だ。

　

フェリーを利用すればマイカーに乗って格安で旅行できる！？？

らしい‥‥

かも‥

　

経費節減の昨今、今年は北の大地への旅は諦めていたのだけど、

急に現実味を帯び

‥

‥

遂に決行の運びとなった。

　

　　

フェリーによる北の大地への入国方法は

舞鶴⇒小樽

それから

敦賀⇒苫小牧　

の2択

　

google-mapで自宅から舞鶴港までの距離を調べると409km、そして敦賀は508km

敦賀から苫小牧に行けばマルトマ食堂の早朝ホッキカレーが食べられる。

それから、昨年行った樽前ガローで子熊と間違えた犬とも出合えるかもしれない。

が、しかし自宅から敦賀へ行くには更に2時間ほど余分にかかる訳で

経費節減、体力温存、事故率軽減　

等々　熟慮の末、苦渋の選択により

『舞鶴⇒小樽』に。

　

フェリーの舞鶴港出航時刻はなんと深夜の0：30

夜間走行を極力避けたいため自宅を出たのが12時前、

舞鶴港へ着いたのがほぼ予定どおりの18時ころ

　

出航まで6時間

早目の乗船手続きが終わったころ、

ちょうど舞鶴港が夕暮れ時を迎えた。

　

“北の大地2011”最初の一枚は

時間潰しで埠頭で魚釣りをしているおじさんと

「何が釣れるんですか？」

「チヌよ！」

とか、とか　話をしながら、

プラプラ散歩中に撮った夕景。

　

これから約10日の長旅を祝ってくれているように輝いていました。

さて、さて、小樽港到着予定は翌日の夜20：45

20時間以上の船旅となります。

　

乗船したフェリーは全長224.5m、接岸されたら近くでは全体が望めないほどデッカくて　

100台前後の乗用車とあわせて、多くのツーリングライダーも乗り込んでいました。

　　

つづく

北の大地へ

＜絞り：f16　焦点距離：45mm　露出補正：+1.3EV　1／160秒　ISO400＞

　

撮影場所⇒『広島フォト散歩map：　美瑛町拓進　』

　　

　

明日、北の大地に向け旅立つ。

今回はマイカーとともに舞鶴からフェリーで渡北する。

　

フェリーの行き先は小樽、約２０時間かけて日本海を北上する。

　

主な目的地は、富良野、美瑛、

そして最北の地宗谷岬。

　

その後、日本海沿いにオロロンラインを下り、

再び小樽からフェリーに乗る予定。

　

総日程１０日だけど、体力が持つかどうか？！

それが心配‥‥

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今日の一枚は、　美瑛の数多あるスポットの一つ『哲学の木』です。

2007年10月に撮ったものです。

当然今回も訪問する予定です。